Mellan 1 december och 31 mars måste personbilar, tunga fordon och släpvagnar ha vinterdäck eller motsvarande utrustning om det råder vinterväglag. I år är det särskilt viktigt att vara uppmärksam vid däckbytet eftersom nya regler för dubbfria däck införs den 30 november.
Vinterdäck som lanserats före den 1 juni 2019 och som saknar alptoppssymbolen får bara användas fram till den 30 november 2024. Dessa krav gäller dubbfria däck, även kallade friktionsdäck eller nordiska friktionsdäck. Dubbdäck omfattas däremot inte av samma krav och får användas mellan 1 oktober och 15 april. Om det är eller förväntas bli vinterväglag kan man använda dubbdäck även utanför denna period.
– Inför den här vintersäsongen måste man kontrollera att bilens dubbfria däck uppfyller de nya kraven. Om du har äldre däck utan alptoppsymbol är det dags att köpa nya, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk rådgivare på Riksförbundet M Sverige.
Fakta om däck
- Fram till den 30 november 2024 kan man använda dubbfria däck märkta med M+S, M.S, M & S, M-S, MS eller “Mud and Snow” som vinterdäck på bilar som väger högst 3 500 kg. Men från 1 december 2024 måste dubbfria däck ha alptopp-symbolen.
- Släpvagnar med en totalvikt på högst 3 500 kg kan ha M+S-märkta däck om de är anpassade för vinterkörning. Denna regel gäller fram till den 30 november 2028.
- För fordon som väger över 3 500 kg måste däcken från och med 1 december 2024 vara märkta med alptopp/snöflinga-symbolen eller vara dubbdäck. Detta gäller dock inte för däck som inte sitter på framaxeln eller drivaxeln. Vid vinterväglag ska dessa däck ha ett mönsterdjup på minst 5 millimeter.
- Mönsterdjupet för vinterdäck på personbilar måste vara minst 3 millimeter.
- Släpvagnsdäck behöver ha ett mönsterdjup på minst 1,6 millimeter.
Just nu kräver även Tyskland, Finland, Österrike och Luxemburg att vinterdäck har 3PMSF-märkning. Det är möjligt att fler länder följer efter.