När bilen havererar på vägen förväntar sig många bilägare snabb hjälp – gärna omedelbart.
Men enligt flera svenska bärgare har förväntningarna spårat ur. Allt fler bilägare ställer krav som inte går att uppfylla, och tonen mot dem som faktiskt hjälper till blir allt tuffare.
“Vi är inte superhjältar – vi gör vårt jobb under svåra villkor”
Bärgaren Anders Lindström, med över 20 års erfarenhet i branschen, berättar att situationerna ofta blir stressiga – inte för att jobbet är svårt, utan för att kunden inte förstår förutsättningarna.
– Folk tror att vi står runt hörnet med en bärgningsbil redo dygnet runt. Men verkligheten är att vi ibland kör flera mil mellan uppdragen, ofta i dåligt väder eller på farliga vägavsnitt, säger han.
Han berättar att många bilägare tappar tålamodet när väntetiden överstiger en timme.
– En del blir arga, hotar med att ”anmäla till försäkringsbolaget” eller kräver att vi ska prioritera just deras bil. Det funkar inte så. Vi hjälper alla – men vi kan inte trolla, säger Lindström.
Farligt arbete på vägen
Bärgarna arbetar ofta på vägrenen i mörker, snö och regn, med tung utrustning och snabba beslut.
De är bland de mest utsatta yrkesgrupperna i trafiken, och flera allvarliga olyckor inträffar varje år när förare inte saktar ner vid olycksplats.
– Vi riskerar livet för att andra ska kunna fortsätta sin resa. Det minsta man kan begära är lite respekt, säger en bärgare i Skåne som vill vara anonym.
Han menar att många bilägare inte inser hur farlig miljön är vid ett stillastående fordon på motorväg.
Orimliga krav och felaktiga förväntningar
Enligt flera branschföreträdare handlar problemen ofta om brist på kunskap.
Många bilägare vet inte hur vägassistansförsäkringar fungerar eller hur prioriteringarna styrs.
– Om du står säkert parkerad på en rastplats, men någon annan sitter fast på motorvägen, måste vi ta den akuta först. Det är sunt förnuft, men inte alla vill höra det, säger Johan Ek, stationschef på en större bärgningsfirma.
Dessutom ställer vissa kunder krav på extra tjänster, som skjuts hem, hjälp med däckbyten eller felsökning på plats – uppgifter som inte ingår i uppdraget.
Bärgningsbranschen under press
Under de senaste åren har bärgningsföretagen fått längre utryckningstider på grund av ökade avstånd mellan stationerna och färre lokala entreprenörer.
Samtidigt har väderextremer och trafikökningar gjort att antalet utryckningar ökat.
– Det finns en bild av att vi bara kör runt och väntar på att något ska hända. Men sanningen är att vi ofta ligger på gränsen till vad vi hinner med, särskilt vid snökaos eller halka, säger Lindström.
Han menar att branschen behöver bättre förståelse – inte fler klagomål.
– Vi hjälper människor i nöd. Det borde räcka för att mötas med tacksamhet i stället för krav.
Så kan du underlätta för bärgaren
För att hjälpa bärgarna göra sitt jobb säkert och snabbt, rekommenderar branschen att bilägare:
- Ställer bilen säkert – utanför körfält om möjligt
- Sätter på varningsblinkers och använder varningstriangel
- Stannar på avstånd och inväntar instruktioner
- Visar förståelse – särskilt vid högt tryck eller dåligt väder
- Förbereder försäkringsuppgifter för att snabba på processen
Små saker som detta kan spara värdefull tid och öka säkerheten för både bärgare och bilägare.
Sammanfattning
| Tema | Innehåll |
|---|---|
| Problem | Ökade krav och hårdare ton från bilägare |
| Orsak | Brist på förståelse för försäkringsrutiner och väntetider |
| Konsekvens | Farligare arbetsmiljö och psykisk press för bärgare |
| Lösning | Ökad respekt, bättre information och realistiska förväntningar |